Description
DÉTAILS :
Montre à trois aiguilles inspirée de la livrée 956 Racing.
Série limitée à 1 956 exemplaires.
Mouvement d’horlogerie suisse RONDA 515.
Numéro de série limitée gravé au dos du boîtier.
Boîtier en acier inoxydable avec anneau de boîtier poli en argent.
Diamètre : 42 mm.
Fond de compteur argenté en métal brossé avec logo Racing à 9 heures.
Technologie Superluminova sur les aiguilles des heures et des minutes.
Verre minéral avec revêtement antireflet simple face.
Couronne et tube avec système à double joint torique.
Écusson Porsche gravé sur la couronne.
Disque de date à 6 heures.
Bracelet en tissu avec intérieur en cuir au design Racing, largeur : 22 mm, longueur : 120/80 mm.
Fermoir en acier inoxydable enduit avec inscription « PORSCHE » gravée.
Étanche jusqu’à 10 ATM.
Emballage de montre de grande qualité au design Racing inclus.
Design by Studio F. A. Porsche.
Made in Germany.
Dimensions :
255 mm x 42 mm x 10,5 mm
Matériau :
70 % boîtier en acier inoxydable, 18 % bracelet en polyester, 10 % mouvement en plastique, 2 % pile-bouton
Conseils d’entretien :
Nettoyez régulièrement votre montre avec précaution à l’aide d’un chiffon doux et d’eau claire et tiède savonneuse. Rincez votre montre à l’eau douce après une baignade dans l’eau salée et laissez là sécher complètement. Tous les 18 à 24 mois, faites entretenir chaque montre par un spécialiste. Évitez d’exposer votre montre à des variations extrêmes de température et d’humidité, à la lumière directe du soleil ou à des champs magnétiques puissants. Pour une durée de vie aussi longue que possible, protégez votre montre de la chaleur ou du froid extrêmes, du rayonnement solaire intense et des conditions d’humidité dépassant la classification autorisée pour l’eau (voir au dos du boîtier).
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Il ne fait aucun doute qu'avoir une Porsche dans son garage constitue une expérience inestimable.
Pour tirer le meilleur parti du plaisir et du potentiel de votre véhicule, il est essentiel d'utiliser des pièces détachées neuves pour l'entretien ou la restauration.
Qu'il s'agisse d'une Porsche vintage ou d'une Porsche récente, l'entretien de votre voiture nécessite l'achat d'une pièce de rechange d'origine neuve et reconnue par le constructeur.
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C'est la raison pour laquelle il est recommandé de demander conseil avant de commander une des pièces de votre véhicule et cas de question.
Pas besoin de prendre le risque de vous tromper de pièce ou de choisir une pièce compatible sur internet de moins bonne qualité.
Nos opérateurs travaillant au quotidien dans les ateliers des Centres Porsche du réseau Porsche France.
Rien de mieux que d’aller sur notre site pour trouver facilement la pièce originale détachée neuve.
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Dans le cas ou vous réalisez les travaux vous-même soyez attentif:
Changez le lubrifiant, le moteur de votre voiture de sélrt est d'une certaine particularité,
il est important de bien choisir son huile moteur.
N'utilisez que des pièces détachées neuves Porsche pour privilégier la qualité et éviter les pièces de contrefaçon
ou compatibles de moindre qualité sans rien laisser au hasard.
Vérifiez régulièrement les éléments du véhicule : soyez attentif a l'usure des pneumatiques, aux Essuie-glace,
aux niveau de fluide hydraulique, aux filtres à air, filtre à huile, au liquide lave-glace, etc.